Posts

Posts uit juli, 2022 tonen

LAW X 10, etappe 3; Gescher Gemen (Borken)

Afbeelding
De derde etappe over de X 10 biedt naast natuur ook verschillende industriële en historische hoogtepunten voor de liefhebber. Laat je niet afschrikken door de lengte van 27 km. Deze etappe kun je inkorten. De trip wordt 17 km als je de wandeling in Ramsdorf beeindigt. Vanaf de halte aan de Velenerstrasse in Ramsdorf kun je terug met de bus naar Coesfeld.     Ik had me voorgenomen om te stoppen in Ramsdorf. Maar al wandelend kunnen je plannen en doelen veranderen, naar gelang je conditie en de omstandigheden. Zo zijn d e treinen deze zaterdag 23 juli 2022 beter gevuld en de aansluiting met de geplande bus naar Gescher wordt niet gehaald. Ruim een halfuur later dan gedacht, stap ik op zaterdagochtend 23 juli 2022 in Gescher bij de bushalte Hofstrasse uit. De reistijd met trein en bus vanuit Oldenzaal, was met ruim 2 uur, rijkelijk lang voor een in kilometers relatief korte afstand. Het eensporige traject van de lijn Enschede Dortmund is daar debet aan. Aangekomen maak ik eerst een korte

LAW X 10, etappe 2; Ahaus Gescher

Afbeelding
De etappe over het wandelpad X-10 van station Ahaus naar Gescher is met  21 km korter dan het eerste deel van Gronau naar Ahaus. Je hebt ruimschoots de tijd voor dit traject dat ook als je terug gaat net het openbaar vervoer. Het wandelpad gelopen op zaterdag 9 juli 2022 met  start rond elf uur vanuit Ahaus. Reizen met het OV is soms net wandelen, je moet geen haast hebben.  Ga je met de auto dan rij je in ruim 30 minuten van Oldenzaal naar Ahaus. De treinreis duurt ruim 3x zo lang. Het is druk in de trein, in Enschede wachten op het perron al veel passagiers, zodat de trein voor vertrek al beter gevuld is deze ochtend. Voor een ontspannen wandeldag geen probleem, als je voor je werk afhankelijk bent van een OV verbinding als deze dan is dat niet fijn. Er wordt al te lang gesproken over twee treinen per uur op de lijn Dortmund-Enschede het wordt tijd om plannen om te zetten in daadkracht zodat er een alternatief is, niet alleen voor voor de automobilist, maar ook voor reizi

LAW X10, etappe 1; Gronau Ahaus

Afbeelding
Gluren bij de buren is vanuit mijn woonplaats Oldenzaal in Twente niet moeilijk. In alle windrichtingen zijn mooie wandelgebieden en interessante lange afstandwandeltochten uitgezet. Bij de directe buren gemaakte wandelingen van Oldenzaal naar Hamelen over de Europese  E 11 of die over de Jacobsweg van Osnabrück naar Wuppertal staan op deze webblog. Een gebied dat ik wandelend minder heb verkend is het westelijke Münsterland. De Westfaalse Heimat Bund (WHB)  heeft in dit gebied verschillende LAW wandelroutes uitgezet en in beheer.  Een daarvan de X 10 loopt van Gronau (Westf) naar Raesfeld. De keus valt op de X 10 omdat er volgens de planning vanaf de etappe plaatsen openbaar vervoersverbindingen zijn naar Enschede. De auto kan thuis blijven dat is wel zo relaxed. Met de auto dit gebied al vaak doorkruist, toch ben ik benieuwd welke verrassingen het parklandschap van dit deel van het Munsterland voor de wandelaar in petto heeft. Van het internet wordt je niet zoveel wijzer

OHP, etappe 11 van Zwartsluis naar Giethoorn en verder naar NS Steenwijk

Afbeelding
Grasland, rietland, moerasland, waterland je mag de naam kiezen die het beste op dit deel van de provincie Overijssel van toepassing is. Het gebied waar deze etappe van het Overijssels Havezatenpad de wandelaar langs leidt is in elk geval sompig. De geasfalteerde fiets en voetpaden zorgen ervoor dat je voeten droog blijven.  De wandeltocht gaat vanaf de vesting Zwartsluis door het nationaalpark de Weerribben-Wieden. Het startpunt is het busstation in Zwartsluis.  Bij helder weer zoals op deze dinsdag 21 juni 2022 kun je kilometers ver uitkijken over het vlakke merenland. Je wordt begeleid door fietsers, hollandseluchten en argwanend gadegeslagen door watervogels met hun jonge nakomelingen. Het broedseizoen is bijna voorbij, de zon staat hoog aan de hemel en de mens neemt bezit van de oevers met rijdend en varend materiaal.  Gelukkig is het autoverkeer in dit gebied beperkt tot de weinige doorgaande wegen. De meeste paden zijn te smal voor auto's dat geldt ni